
Maşinile cu motor diesel sunt mai populare ca oricând – însumând în jur de 50% din totalull vânzărilor în Europa. Ele au câteva avantaje în plus faţă de maşinile pe benzină:
Motoarele Diesel sunt acum disponibile pe:
Lacetti Station Wagon Diesel
Epica Diesel
Captiva Diesel
Cruze Diesel
Motoarele Diesel sunt mai eficiente, permiţând parcurgerea mai multor kilometri cu un singur plin de motorină. În medie, motorul Diesel e cu peste 20% mai eficient – capabil să parcurgă 850 km cu un rezervor plin, în timp ce o maşină pe benzină poate parcurge doar 700 km.
Eficienţa ridicată a motorului diesel nu înseamnă nicidecum mai puţină performanţă. Motoarele diesel oferă o experienţă plăcută a condusului datorită unui cuplu generos la viteze mici. Practic, se simte motorul cum trage!
Toate modelele diesel de la Chevrolet au EURO 4, cu filtru de particule (DPF) în standard.
În 2010, motoarele diesel vor fi disponibile pe următoarele modele Chevrolet:
Toată gama Chevrolet propulsată de motoare diesel dispune de modernul motor common-rail de 2 litri.
Toate modelele din familia Lacetti vin acum cu un nou motor common-rail de 121 CP dotat cu turbină cu geometrie fixă.
Eficienţa consumului este mărită de motoarele diesel – doar 6.0 litri la 100 km. Cuplul motorului la turaţie mică este, de asemenea, impresionant – 280nm/2000 rpm (comparat cu un motor de 1.8 – 169 nm/3600 rpm).
Stilată şi elegantă, cu o poziţionare de preţ foarte competitivă, Epica este pura întruchipare a lui Chevrolet. Epica este acum disponibilă cu un modern motor diesel de 150 CP dotat cu turbină cu geometrie variabilă.
Să mai spunem şi că are consum demn de invidiat - doar 6.1 litri la 100 km – un cuplu la turaţie mică la fel de impresionant – 320 nm/2000 rpm (comparat cu un motor de 2.5 l – 237 nm/4000 rpm)
Captiva iese în evidenţă prin formele sale armonioase şi prin versatilitate. Linia generoasă de modele şi gama foarte variată de dotări, atât în standard cât şi opţionale, înseamnă că poţi alege ce ţi se potriveşte.
Poţi opta pentru două variante de motorizare, incluzând un modern motor diesel common-rail, de 150 CP dotat cu turbină cu geometrie variabilă.